تفاصيل : خبير: محطة الضبعة صُممت بأحدث معايير الأمان

أكد الدكتور علي عبدالنبي، نائب رئيس هيئة المحطات النووية السابق، أن محطة الضبعة النووية تم تصميمها وفق أحدث معايير الأمان العالمية، مشيراً إلى أن هذه المعايير تشهد تطويراً مستمراً استناداً إلى الخبرات التشغيلية والحوادث النووية .

وأضاف “عبدالنبي”، خلال لقائه على قناة “إكسترا نيوز”، أن الأمان النووي يمثل منظومة ديناميكية تتطور باستمرار، موضحًا أن حادثة فوكوشيما عام 2011 كانت نقطة تحول كبرى في مراجعة شاملة لمعايير الأمان عالمياً .

وأشار إلى أن أحد أبرز الدروس المستفادة من حادث فوكوشيما تمثل في إعادة النظر في مواقع مولدات الديزل الاحتياطية، بعدما تسبب موج تسونامي تجاوز ارتفاعه 15 مترًا في تعطيل عمل المولدات بالمحطة اليابانية.

وتابع أن المعايير الجديدة فرضت نصب المولدات الاحتياطية في مستويات أكثر ارتفاعًا لضمان استمرار عملها في مختلف الظروف الطارئة، وهو ما جرى تطبيقه على المفاعلات القائمة والجديدة على حد سواء.

مستوى الأمان في محطة الضبعة النووية

شدد “عبدالنبي”، على أن محطة الضبعة تنتمي إلى الجيل الثالث المطور من المفاعلات، والتي تتضمن معايير أمان متقدمة مثل وعاء الاحتواء المزدوج ومصيدة قلب المفاعل، التي تمنع تسرب المواد المشعة حتى في أسوأ السيناريوهات .

وأكد أن تصميم أي محطة نووية يعتمد بشكل أساسي على الدراسات التفصيلية للموقع، مشيرًا إلى أن جميع البيانات البيئية والطبيعية يتم إدخالها ضمن عملية التصميم الهندسي للمحطة لضمان توافقها مع البيئة المحيطة.

وأوضح أن هذه الدراسات تشمل حركة التيارات البحرية، والظروف المناخية، واتجاهات الرياح، وطبيعة التربة، ومستوى المياه الجوفية، موضحًا أن هذه العناصر مجتمعة تضمن سلامة المحطة النووية واستمرارية عملها بأمان.

وأكد أن الاستفادة من الخبرات المتراكمة بعد حادث فوكوشيما ساعدت في تعزيز معايير الأمان النووي، مشيرًا إلى أن هذه الخبرات أصبحت جزءاً لا يتجزأ من تصميم المفاعلات الحديثة حول العالم.ش