الآن : بمكونات محلية.. طلاب السويس يبتكرون سيارة ذكية تعمل بالطاقة النظيفة (ف

نجح طلاب مشروع التخرج ببرنامج تكنولوجيا الطاقة المتجددة بكلية التكنولوجيا والتعليم في جامعة السويس في تصميم وتصنيع سيارة “جولف كار” كهربائية هجينة صديقة للبيئة، تعمل بالطاقة الشمسية والكهرباء، بما يعكس توجه الدولة نحو الاعتماد على مصادر الطاقة النظيفة وخفض الانبعاثات الكربونية.

سيارة ذكية تعمل بالطاقة النظيفة

وتتميز السيارة بإمكانية العمل على مدار 24 ساعة، إذ تعتمد على الطاقة الشمسية نهارًا، بينما يمكن شحنها بالكهرباء للعمل خلال ساعات الليل، بكفاءة تشغيلية واقتصادية تتفوق على نظيراتها المستوردة، وبتكلفة تقل إلى نحو نصف سعرها.

حظي المشروع بدعم الدكتور أشرف حنيجل، رئيس جامعة السويس، الذي أجرى تجربة قيادة للسيارة، كما لقي دعمًا من الدكتور حسام الدين مصطفى، عميد كلية التكنولوجيا والتعليم، وبإشراف الدكتور سعد عوض محمد، الأستاذ المساعد بقسم الكهرباء ومنسق برنامج تكنولوجيا الطاقة المتجددة، والمهندس محمد سمير زايد، المدرس المساعد بالقسم.

وأوضح الطالب محمود أحمد عبدالله، قائد المشروع، أن الفكرة بدأت بدراسة جدوى وتصميم هندسي استغرق شهرًا كاملًا، قبل عرضها على مركز الابتكار وريادة الأعمال بكلية الهندسة في جامعة عين شمس، حيث حصل الفريق على دعم تمويلي بقيمة 90 ألف جنيه بالتعاون مع أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا، فيما بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع نحو 140 ألف جنيه.

اعتمد الفريق على تصميم رقمي باستخدام برنامج SolidWorks، مع تصنيع هيكل حديدي بطول 230 سم وعرض 120 سم، ونظام دفع خلفي، وموتور تيار مستمر بقدرة 2 كيلووات، يحقق كفاءة تشغيلية مناسبة مع استهلاك منخفض للطاقة.

كما نجح الطلاب في تصنيع بطارية من 20 خلية ليثيوم بجهد إجمالي 64 فولت، وربطها بنظام إدارة ذكي (BMS) لحمايتها من الشحن الزائد والتفريغ، مع إمكانية متابعة حالتها عبر تطبيق على الهاتف المحمول باستخدام تقنية البلوتوث.

وأوضح الطلاب أن معظم مكونات السيارة محلية الصنع، باستثناء منظم الشحن الشمسي الذي تم استيراده من الصين لتلبية المتطلبات الفنية.

لم يقتصر الابتكار على الجانب الميكانيكي، إذ زُودت السيارة بنظام طبي ذكي يعتمد على مستشعرات تقيس المؤشرات الحيوية للسائق والركاب، مثل درجة حرارة الجسم، ونسبة الأكسجين في الدم، ومعدل نبضات القلب، مع عرض البيانات مباشرة على شاشة داخل السيارة.

وأكد الطلاب إمكانية تطوير النظام لاستخدام السيارة في نقل المرضى داخل المجمعات الطبية، مع إضافة كرسي طبي قابل للطي، بما يسهم في تحسين خدمات النقل الداخلي بالمستشفيات.

وأوضح الطالب أحمد مجدي أن سرعة السيارة تتراوح بين 30 و40 كيلومترًا في الساعة، وتقطع نحو 50 كيلومترًا بالشحنة الكهربائية ليلًا، بينما تتجاوز 75 كيلومترًا نهارًا بفضل الطاقة الشمسية، كما تتحمل حمولة تصل إلى 500 كيلوجرام، وتتميز بانعدام الانبعاثات الكربونية.

وأشار الطالب مصطفى إبراهيم إلى أن تكلفة تصنيع السيارة بلغت نحو 140 ألف جنيه، مقابل ما بين 300 و400 ألف جنيه للسيارات المستوردة من الفئة نفسها، فيما لا تتجاوز تكلفة الشحنة الكهربائية الكاملة 5 جنيهات لقطع مسافة 50 كيلومترًا.

وأكد الطلاب أن السيارة تصلح للعمل داخل المجمعات الطبية لنقل المرضى وكبار السن، كما يمكن استخدامها في المصانع والشركات بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إلى جانب القرى السياحية التي تعتمد معايير الاستدامة البيئية، باعتبارها وسيلة نقل اقتصادية ونظيفة وصامتة.

وشارك في تنفيذ المشروع 30 طالبًا وطالبة من برنامج تكنولوجيا الطاقة المتجددة بكلية التكنولوجيا والتعليم بجامعة السويس، وهم:

1. محمود احمد عبدالله عيد

2. محمود طه محمود محمود

3. مصطفي إبراهيم السيد احمد

4. أحمد مجدى السيد المتبولى

5. أحمد عماد الشحات على

6. احمد نور الدين حسين محمود

7. زياد رضا ابراهيم خليفه

8. محمد ناجى محمود عبدالرازق

9. زكريا احمد زكريا احمد

10. عبدالله السعيد عوض محمود

11. محمد كامل محمدي طه

12. محمد رضا عبد العزيز محمد

13. محمود احمد محمد محمد

14. حمزه اسلام عبده

15. محمد مرسي محمد مرسي

16. أحمد محمد محمد أحمد سيد خليل

17. محمد شعبان ابوالليل

18. اروى احمد عبد العاطي السيد

19. رحمة ناصر احمد هباش

20. كريم مصطفي حسان

21. ادهم عمرو احمد على حسن

22. يوسف عبده محمود محمود

23. ندى جمال عبد الناصر أمين

24. سحر انور سلام احمد

25. هلا محمد فوزي عبد الجليل

26. منى ناصر محمد القط

27. منة الله محمد محمود عبدالله عثمان

28. نوال أمجد على البنا

29. أميرة سيد محمد احمد

30. منة الله عبدالله شلبي إبراهيم